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義利新型的水泥散裝機優(yōu)勢在哪
作者:義利小編 來(lái)源:http://www.commonrailtest.com
義利新型水泥散裝機按照“質(zhì)量第一,用戶(hù)至上”的質(zhì)量方針,水泥散裝機節省人力、減輕工人勞動(dòng)強度,極大的降低生產(chǎn)成本,提高生產(chǎn)效率。出料連接槽、輸送斜槽在水泥庫外按出料順序連接同樣以10%的斜度放置,正常使用時(shí)打開(kāi)。卸料閘門(mén)用來(lái)控制散裝機裝車(chē)時(shí)的水泥落料狀態(tài),下料頭的內、外伸縮管間接除塵器,裝車(chē)時(shí)無(wú)粉塵飛揚。具體新型的裝配優(yōu)勢有:
1、配裝有上下極限安全開(kāi)關(guān)、裝車(chē)自動(dòng)控制系統和料滿(mǎn)自動(dòng)報警裝置,全過(guò)程可實(shí)現自動(dòng)運行和手動(dòng)操作。
2、內下灰筒采用數節耐磨薄壁鋼管組成,且采用獨特的柔性軟連接,伸縮靈活,無(wú)卡阻現象。鋼管抗磨損,使用壽命長(cháng)。 
3、散裝機伸縮外套筒采用高強度耐磨帆布,重量輕,抗磨損使用壽命長(cháng)。
4、裝車(chē)料滿(mǎn)檢測根據用戶(hù)要求可采用風(fēng)壓式或阻旋式料位計,該料位計動(dòng)作靈敏可靠,壽命長(cháng)。
5、散裝頭升降由三根鋼絲繩驅動(dòng),裝車(chē)時(shí)散裝頭升降平穩,無(wú)擺動(dòng)和歪斜現象 干灰散裝機適用于電力、建材、化工等行業(yè),把干粉狀物料裝入車(chē)船中。
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